„Bugatti Royale Coupé de Ville" 1930: Originalgetreues, hochwertiges Modellauto im Maßstab 1:18, blau/schwarz
Die Modellnachbildung im Maßstab 1:18 des legendären Bugatti Royale Typ 41 Coupé de Ville besteht aus über 1300 Einzelteilen und ist ein handwerkliches Meisterstück. Es wurden 18 verschiedene Materialien für dieses Modell verwendet und alle Teile werden in liebevoller Handarbeit Stück für Stück zusammengebaut. Die Metallspritzgusskarosse kann mit wenigen Handgriffen vom Chassis abgenommen werden und bietet einen einmaligen Blick auf den im Original fast 1,50 Meter großen Motor. Das Gewicht mit 1,85 kg ist für ein 1:18 Modell außergewöhnlich, wie auch das Leergewicht des Originalfahrzeugs mit über 3.000 Kg. Der ursprünglich schwarze Rahmen des Originals wurde speziell für das Modell rot designed, um die technischen Details des Chassis hervorzuheben.
Dieses Modell ist wie das Original nur mit einem Wort zu beschreiben: GIGANTISCH!
Als angemessene “Parkmöglichkeit” für dieses Traummodell wird noch eine hochwertige Holzplatte mit Spiegel mitgeliefert.
Art.-Nr.: 3293-J4
EAN Code: 4003402032934
Anzahl (Stück) im Umkarton: 1
Gewicht: 4,72 kg
Baujahr 1930 Wassergekühlter 8 Zylinder Reihenmotor, obenliegende Nockenwelle 24 Ventile, 12.763 ccm Hubraum. Maximale Leistung ca. 300 PS bei 3.000 U/min, 3-Gang Getriebe, Höchstgeschwindigkeit ca. 160 km/h. Radstand 4300 mm, Spurbreite 1600 mm, Gesamtlänge über 6,00 Meter, Leergewicht 3.125 kg, Verbrauch 40 l/100 km.
Der Bugatti Royale Typ 41 wurde entwickelt, um zu beeindrucken, was er auch zweifellos tat. Aufgrund seiner extremen Abmessungen und der hervorragenden Gestaltung fasziniert er noch heute Liebhaber in aller Welt. Durch seinen Preis, der dem von drei Rolls-Royce entsprach, war der Royale nur den Reichsten vorbehalten und jeder, der sich dieses Fahrzeug leisten konnte, war sicher, dass er dieses Fahrzeug nur mit sehr wenigen teilen musste. Das extrem elegante Karosserie-Design ist auf dem Gangantuan-Chassis befestigt und extrem stabil gebaut um die Länge, das Gewicht und auch das gewaltige Drehmoment zu verkraften. Der riesige 142 cm lange Motor wurde mit 14 l Öl geschmiert und mit 48 l Wasser gekühlt. Der Royale hatte einen 190 l Tank, den er bei einem Verbrauch von 40 l/100 km auch benötigte.